Noua generatie de motoare AGCO POWER cu 6 cilindri si cilindree de 8,4 litri, dezvolta niveluri imbatabile de cupluri si de puteri in plaja de la 270 la 405 CP, cu un consum minim de carburant, fiind unele dintre cele mai eficiente motoare de pe piata. Turbocompresorul dublu cu comanda electronica a supapei de deversare, ofera capacitati mai mari de putere si un raspuns optim al motorului la toate turatiile. Sistemul de gestionare a puterii motorului (Engine Power Management - EPM) ofera acum o putere suplimentara de 30 CP pentru priza de putere si pentru operatiunile de transport (la vitezele de peste 20 km/ora). Jocul valvelor se pastreaza la valoarea optima datorita reglajului hidraulic automat al tachetilor. Acest lucru reduce considerabil costul de intretinere al tractorului.

Massey Ferguson a deschis drumul utilizarii tehnologiei SCR la tractoare. Combinatia SCR si DOC, plus adaugarea unui fluid de evacuare diesel (DEF/AdBlue) asigura, pe langa protectia mediului prin emisii mai ecologice, si un motor mai eficient, fara a necesita recirculatia gazelor de ardere. Procesul de reductie catalitica selectiva (SCR) cu catalizator de oxidare diesel (DOC) decurge astfel: Gazele de ardere ies din turbocompresor si intra in cilindrul DOC (galben). Monoxidul de carbon (CO), hidrocarburile gazoase (HC) si particulele in suspensie (PM) sunt neutralizate aici. Oxizii de azot sunt pregatiti pentru a reactiona cu ureea ( AdBlue®) dupa care intervine injectarea atent controlata de uree. Gazele de ardere care s-au amestecat cu ureea parasesc cilindrul DOC pentru a ajunge in teava de esapament care contine catalizatorul. Pe masura ce gazele trec prin catalizator, oxizii de azot sunt transformati in azot si apa, elemente inofensive care ies prin teava de esapament sub forma de aer si vapori.

Dyna-VT este o transmisie continuu variabila, cu doua game de viteze, de la 0,03 la 40 sau 50 km/ora* la orice turatii ale motorului. Va exista intotdeauna o viteza adecvata conditiilor de lucru realizata la turatia optima a motorului pentru a maximiza productivitatea si a reduce consumul de carburant. Turatia motorului si viteza de inaintare sunt independente una fata de cealalta, iar viteza de deplasare poate fi marita sau micsorata instantaneu sub o sarcina maxima pentru a spori productivitatea si a maximiza calitatea lucrului. 

Functia „Supervisor” se activeaza atunci cand creste sarcina motorului si turatia acestuia scade. Transmisia va reduce viteza de inaintare pentru a mentine puterea, iar tractorul va opera la un randament maxim indiferent de fluctuatiile de sarcina. Pentru a beneficia de un control si un confort permanent, sistemul de gestionare dinamica a tractorului (DTM) functioneaza impreuna cu Dyna-VT, controland automat motorul si transmisia atunci cand este activat. Pentru o deplasare mai lina si pentru eficienta consumului de carburant DTM poate fi activat odata cu cuplarea prizei de putere, a hidraulicii sau la actionarea ridicatorului .In functie de specificatiile tipului de tractor ales, Dyna-VT poate fi actionata fie prin intermediul manetei in T, fie prin intermediul joystickului Multipad de pe cotiera din dreapta. Variatia vitezei este si ea posibila folosind maneta Power Control montata pe coloana de directie. Maneta Power Control permite inversarea sensului de mers sau schimbarea vitezelor foarte usor. Utilizand SV1 si SV2 si functia de „pre-setare”, viteza va fi mentinuta automat si memorata la oprirea motorului. Vitezele stocate in memoria tractorului dupa oprire, vor putea fi folosite ulterior, astfel ca orice operatiune care necesita inversarea regulata a sensului inainte si inapoi devine mai putin obositoare. Joystick-ul Multipad permite ca sa existe la dispozitia operatorului, in podul palmei, o multime de functii ale tractorului.

Cabina „Panorama”, cu cele mai bune caracteristici din clasa sa, ofera cel mai bun spatiu de lucru de pana acum de la Massey Ferguson, cu cele mai inalte niveluri de confort, silentiozitate, vizibilitate, spatiu, acces si tehnologie. Proiectata de Massey Ferguson, aceasta cabina spatioasa, asigura operatorilor lucrul in conditii optime de confort, cu un nivel excelent de vizibilitate si control. Cabina ofera toate elementele-cheie, imbinand armonios simplitatea si usurinta in utilizare, toate functiile esentiale fiind grupate ergonomic pe cotiera centrului de control. Cadrul cabinei cu patru montanti ofera o vizibilitate superba de 360° pentru a vedea extremitatile uneltelor cu o anvergura mai mare, iar suspensia cabinei asigura mentinerea permanenta a operatorului la nivelul de confort setat la alegere din cabina.

Comanda electronica a sistemului de ridicator (ELC) va ofera cele mai inalte standarde de control al tractiunii, permitand reglarea precisa a adancimii si o mai buna urmarire a profilului terenului. Rezultatul este un mai bun transfer de greutate si o tractiune mai mare, mai putine patinari ale rotilor, o uzura redusa a pneurilor, un consum mai mic de carburant si o productivitate sporita.

Sistemul hidraulic cu centru inchis si detectie a sarcinii (CCLS) ofera un debit de ulei de 175 l/min pentru sistemul de ridicator si serviciile auxiliare.

Controlul activ in timpul transportului (ATC) pentru amortizarea socurilor este integrat în sistemul ELC pentru a minimiza balansarea, cu reglare automata pentru diferitele greutati ale uneltelor purtate. Utilizata împreuna cu QuadLink, functia ATC ofera o stabilitate exceptionala in timpul transportului sau pentru operarea echipamentelor purtate la viteze mai mari de deplasare.

Capacitatea de ridicare a sistemului de ridicator spate este imensa: 12 000 kg. Doua cuple hidraulice frontale permit alimentarea hidraulica a unui ridicator hidraulic frontal, cu o capacitate totala de ridicare de 5 000 kg. Echipament optional pentru versiunea Efficient si standard pentru versiunea Exclusive.

Inca de la prima schita, MF 8700 S a fost proiectat pentru a oferi o intretinere de rutina rapida, simpla, usoara si rentabila. Intretinerea este intuitiva si simpla, eliberandu-va de presiunea intretinerii tractorului si lasandu-va mai mult timp pentru lucrul pe teren/pentru munca efectiva. Cu jocul autoreglabil al valvelor motorului, costurile de intretinere sunt reduse considerabil. Cu un tractor Massey Ferguson din seria MF 8700 S, timpul petrecut in curte pregatindu-va de dimineata pentru o noua zi de lucru este minim. Am imbinat aspectele practice cu stilul pentru ca intretinerea zilnica sa fie rapida, usoara si simpla, degrevandu-va de stresul intretinerii tractorului pentru ca dvs. sa ajungeti pe camp mai repede si sa obtineti o productivitate sporita.